長沙杰豪租車新增2021款奇駿SUV越野車自駕租車，包車，日產(chǎn)標(biāo)志的V-motion家族前臉，加寬的V型鍍鉻飾條彰顯得更有力感，鉆石切割式全LED遠(yuǎn)近光大燈、LED日行燈與回旋式LED后尾燈前后呼應(yīng)，配合改版后更加流線型的車身造型，至少視覺沖擊力是有的。2.5L頂配版，輪轂直接升級(jí)到19寸，可惜我手氣不好沒有抽到頂配版，不過18寸的切削運(yùn)動(dòng)輪轂已經(jīng)足夠了。
全新奇駿增加了同級(jí)獨(dú)有的“5+2”三排座椅的車型版本選擇，是本次改款的最大亮點(diǎn)，當(dāng)天試車的所有人都和我一樣，拿到車第一時(shí)間就看看這傳聞中的第三排。說實(shí)話，4634mm的車身，2706mm的軸距，本身對(duì)新增的第三排期望并不高。果然，打開平放的第三排，第一感覺就是多了兩個(gè)“狗座”，然而在調(diào)節(jié)第二排座椅時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小彩蛋，原來第二排是可以前后滑動(dòng)的，而且座椅靠背角度可向前調(diào)節(jié)，這樣一來第三排的利用率瞬間大了很多，滿足廠家口中“臨時(shí)加座”的出行需求完全沒問題。
全新奇駿依舊延續(xù)上一款配置，搭載2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)雖然中規(guī)中矩，但是勝在成熟可靠、性能穩(wěn)定。由于動(dòng)力總成基本沒有變化，所以在動(dòng)力表現(xiàn)方面，新奇駿依舊是那個(gè)簡單好開的老感覺。加速非常順滑，新一代的7速手自一體XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器在換擋過程中也沒有頓挫感，對(duì)于日常駕駛來說，舒適度很高。
作為擁有經(jīng)歷過三次勇闖無人區(qū)的奇駿，其強(qiáng)大的四驅(qū)越野能力早已被人認(rèn)可。全新奇駿依舊裝備的同級(jí)最強(qiáng)的4x4-i智能全模式四驅(qū)，通過轉(zhuǎn)換旋鈕就可以自由、快捷地選擇2WD、AUTO、LOCK三種不同的驅(qū)動(dòng)模式。
最令人驚奇的是全新奇駿的油耗，全新奇駿的MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，配合11.2高壓縮比設(shè)計(jì)，官方給出的數(shù)據(jù)為百公里7.1L,然而試駕當(dāng)天全天山路情況下我駕駛的車輛竟然行車顯示百公里耗油僅為6.6L,好在有相片為證，不然簡直不敢相信我開的是一輛2.5L排量的SUV。
科技是第一生產(chǎn)力
與原汁原味的動(dòng)力系統(tǒng)不同，東風(fēng)日產(chǎn)這次“一股腦”地把日產(chǎn)智行科技的眾多先進(jìn)裝備放在了全新奇駿上，完全體現(xiàn)了廠家想拉開跟競品的距離的野心。
除了ICC及IEB等智能科技外，全新奇駿還配備AVM全景式智能監(jiān)控影像、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)四個(gè)實(shí)用的科技配置。試駕當(dāng)天仙女山陰雨蒙蒙，AVM全景式智能監(jiān)控影像能在倒車或低速前進(jìn)時(shí)，通過車外4個(gè)攝像頭，為車輛提供360°零盲區(qū)全景監(jiān)控，感覺非常實(shí)用。
