一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)是汽車(chē)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展的保證 未來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持以年平均7％—9％左右的速度增長(zhǎng)，并且相應(yīng)帶來(lái)居民儲(chǔ)蓄水平和消費(fèi)能力的逐年提高。這些都為汽車(chē)租賃業(yè)帶來(lái)了潛在的消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)而為汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)向上拓展的空間。
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的保障 我國(guó)高等級(jí)公路里程的迅猛增長(zhǎng)，形成了以高速公路為主的高等級(jí)干線(xiàn)公路網(wǎng)，為汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展提供了使用環(huán)境。以信用卡消費(fèi)為特征的金融結(jié)算模式變革，為汽車(chē)祖賃業(yè)務(wù)的拓展和結(jié)算方式的便捷提供了技術(shù)和設(shè)備上的支持。
三、汽車(chē)租賃比個(gè)人擁有汽車(chē)具有更大的優(yōu)勢(shì) 我國(guó)人均GDP已超過(guò)1000美元，按照國(guó)際慣例已進(jìn)入了私人消費(fèi)汽車(chē)時(shí)代。但由于大中城市人口、交通和停車(chē)場(chǎng)地的限制，使政府對(duì)私人汽車(chē)消費(fèi)采取限制性措施，居民的汽車(chē)需求和苛刻的消費(fèi)環(huán)境之間的矛盾越來(lái)越突出，因此使汽車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)；租車(chē)相對(duì)于私車(chē)，使用價(jià)值和使用效率要高，費(fèi)用則相對(duì)低廉；租車(chē)減輕了個(gè)人在汽車(chē)保養(yǎng)、維修、停放等方面的負(fù)擔(dān)；祖車(chē)既滿(mǎn)足個(gè)人用車(chē)需求，又減輕了城市交通擁擠的壓力，并臣進(jìn)一步提升了城市的對(duì)外形象。
四、我國(guó)居民的駕駛欲望是汽車(chē)租賃市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的條件 目前我國(guó)的汽車(chē)保有量約為1枷萬(wàn)輛，而擁有駕駛執(zhí)照的居民已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)人，約2500萬(wàn)人是有駕駛執(zhí)照而尤車(chē)可開(kāi)。在目前的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境下，汽車(chē)租賃將是其中絕大多數(shù)人的首選。加上我國(guó)正在逐步展開(kāi)的公務(wù)用車(chē)制度改革、三資企業(yè)數(shù)量激增，均為我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的高速增長(zhǎng)提供了廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)。汽車(chē)租賃面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)沙自駕租車(chē)
