夏天，瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達(dá)到攝氏70度左右，人行走在上面甚至?xí)杏X到鞋底變軟融化，汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對(duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查至關(guān)重要。
輪胎的問題首先來源于胎壓，當(dāng)溫度每升/降10℃的時(shí)候，胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR，換句話說，輪胎內(nèi)部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高，而胎壓長(zhǎng)時(shí)間過高的話，輪胎內(nèi)部承受的壓力激增，輪胎與地面接觸的地方本來應(yīng)該是整個(gè)胎面，但由于壓力過大而變成胎面中間部分，與地面接觸面減少，剎車性能降低，遇地面突起物或者凹陷極易發(fā)生爆胎。
而如果輪胎氣壓本身就很低的話，本來相比正常氣壓，行駛中輪胎的溫度就會(huì)升高很多，再加上酷熱的地面和大氣溫度，輪胎的溫度會(huì)更高，而且低氣壓行駛時(shí)胎壁變形嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗(yàn)，最終只有一個(gè)后果——爆胎。
不管是低氣壓還是高氣壓對(duì)于輪胎都是很不利的，而且這些不利因素在夏天會(huì)被放大，所以養(yǎng)成上車前先圍繞汽車檢查一圈，看看胎壓是不是正常的好習(xí)慣十分重要。
如果真的發(fā)生了爆胎也不要驚慌，因?yàn)殄e(cuò)亂和驚慌容易加重事故的嚴(yán)重性。
注意事項(xiàng)一：爆胎后千萬不要踩死剎車
爆胎了當(dāng)然要盡快地停下來，但是一定不要用用力踩剎車的方法，因?yàn)檫@樣做會(huì)讓已經(jīng)失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定，一旦打滑、轉(zhuǎn)圈，撞到其他車輛，或者直接裝上更強(qiáng)悍的物體（中央護(hù)欄或者墻……）那么這個(gè)損失就嚴(yán)重多了，甚至還會(huì)影響到車上成員的生命安全。正確的做法是使用降檔的方法來使車慢慢地減速，慢慢地�？吭诼愤�，這個(gè)過程中一定得剎車配合，但是千萬不要踩死剎車。
注意事項(xiàng)二：不要亂打方向盤
因?yàn)槠嚤ズ�，車輛因?yàn)樽サ亓Σ黄胶夂苋菀资Э�。這時(shí)千萬不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身，這樣往往會(huì)適得其反。正確的做法是緊緊的握住方向盤，抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力（爆胎后汽車一般都會(huì)跑偏），然后可以小幅度地向路邊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使車輛向路邊�？俊�
