養(yǎng)車經(jīng)驗不是必需的，不是說你不照我說的辦就不行。不好的養(yǎng)車經(jīng)驗也能養(yǎng)車。就算有些習(xí)慣是毀車的吧，毀的程度也有限，畢竟那玩意是個鐵器。
向大巴出租服務(wù)公司小編傳授經(jīng)驗的是個有10年修車經(jīng)驗的老司機，他養(yǎng)車注重的是【車要好使，錢要少花】有用沒用大家自行選擇，小編幫你到這里。
首先要提醒大家的是：
車前臺、車擋風(fēng)，后視鏡上不要粘(掛)一堆東西，什么保護墊、香水、眼鏡架、導(dǎo)航支架佛珠那些雜七雜八的東西，擋視線不說，萬一出了事，全砸你自己臉上！全砸你自己臉上！全砸你自己臉上！
加油：使用標(biāo)號正確的燃油即可，沒必要去喝更高級別的油。
開車：開車時該給油的時候就給油，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速時不時拉高對發(fā)動機來說是好事，就跟人鍛煉一樣，發(fā)動機也需要拉升，需要學(xué)習(xí)。
洗車：有樹脂或者果子等東西，盡快處理掉，不用沒事就去洗車，不用有點灰就去洗車。現(xiàn)在有的洗車店真的是花式賺錢，洗個車還得把輪轂拆了洗，洗完還得拍大片發(fā)朋友圈，不知道意義何在。當(dāng)然，不差錢的車主無所謂哈哈，哪怕自己開個洗車店。
停車：不要長時間啟動著引擎停車，容易積碳；
不要通著電（未啟動），長時間聽歌聽廣播，傷電瓶。
停車時有坡度，記得拉手剎，無力電子還是機械。
轉(zhuǎn)向：小范圍挪車或者泊車時，盡量不要方向盤硬打到底，越好的車越不能這樣，比如一些跑車、超跑，久了都是異響。
你的車的價值：雖然愛無價，但是車有價，對應(yīng)它合適的價位去保養(yǎng)，你自己也輕松，車也不會受寵若驚。比如在機油上，別老去想著加高標(biāo)號的機油，它并不一定合適你的車。當(dāng)然，肯定不能加低于本身設(shè)定標(biāo)號的，那樣肯定會傷車的（很啰嗦）。
日常的保養(yǎng)：日常的保養(yǎng)要比你勤去4兒子店，各種折騰要好的多。
至于干式洗車、貼膜、鍍膜那些，想做就做，但是如果只是買菜車的話，鍍膜的錢不如兩年重新噴個漆便宜，
盡量不要讓車暴曬在陽光下。盡量不要長期停放不動。
無論時間多緊，只要能騰出一分鐘，就用這一分鐘來擦干凈玻璃然后再開車。擦玻璃要用毛巾，不要用雨刷和玻璃水。雨刷和玻璃水是用來清除雨天前車揚起的泥水，不是用來擦玻璃的。
清理車身的灰塵一定要用水，絕對不要用干燥的毛巾或撣子去擦除；
不要停在樹下，樹的汁液和蟲子鳥兒的排泄物會腐蝕車漆。干燥的鳥屎擦不掉，使勁擦?xí)䲟p傷漆面，用一點紙巾沾上水蓋在鳥屎上，過幾分鐘再擦，就掉了；
原車漆能不動最好不要動，劃痕不深到金屬層盡量不要處理（別嫌難看，車就是個露天放置和使用的工具而已，別把車當(dāng)祖?zhèn)鞴哦┲?/p>
機油、防凍液和清洗液盡量別換牌子，免得出現(xiàn)混合變質(zhì)（主要是防凍液）。
上車前轉(zhuǎn)圈兒看看，一看輪胎有沒有氣，二看車下有沒有異物，三看郵箱蓋和尾箱被撬了沒有，四看周圍有沒有孩子在玩耍。
除非是雪后洗車，平時洗車不要用噴槍打車底，那跟涉水開車沒區(qū)別。雪后洗車要打車底，是為了去掉雪水當(dāng)中的融雪劑，融雪劑的腐蝕作用比水漬的銹蝕嚴重得多。
怕傷車按一般人對待新車的方式（甚至對待老車的方式）哪里會傷車啊，暴力駕駛傷不傷車另說，一般人有幾個暴力駕駛的啊，特別是自動擋的，你再暴力踩，電腦也會控制住的啊，手動擋還有可能開壞，自動檔一點事情沒有。很多人以為大腳油門就是暴力駕駛了啊，一直維持轉(zhuǎn)速在紅區(qū)才是暴力駕駛好不，按這個標(biāo)準就沒幾個人能達到。反而低速行車更傷車，油耗高，燃燒不完全還積碳。
選一個手藝靠譜的街邊小店，跟老板或修理工頭兒交朋友，他能給你解決大部分保養(yǎng)維修問題，比4S店做得好，價格還便宜，零配件也能保證品質(zhì)。
那有人會問說為啥4s還和你強調(diào)磨合期要輕踩油門不要重剎車啊，問題是你知道多大腳算大腳油門，多重剎車算急剎車嗎。大多數(shù)人開了幾年也不一定地板油，剎車到底過。
新車你還不適應(yīng)，也不一定會大腳油門和重剎車。偶爾踩深點沒什么問題的。說句開玩笑的我覺得4s是怕你大腳油一出4s門直接撞墻上多尷尬啊，大腳剎車被后面追尾多倒霉啊，開個3，4千公里后你也差不多熟悉你的車了再大腳油門重剎車是不是安全很多啊。人家是擔(dān)心你這個人不靠譜，不是擔(dān)心車不靠譜啊。
14.磨合期有，但是真不用那么擔(dān)心。
美系車如此，其他日系車德系車需要那么擔(dān)心磨合嗎，其實不是說沒有磨合，而是說你正常開就能夠達到磨合的效果。前1、2千公里不要大腳油門既長時間地板油，不要急剎車既剎車平穩(wěn)就好。
我敢說大多數(shù)人開新車真心達不到因為暴力駕駛傷車的地步，你說大腳油門傷車嗎，其實是高轉(zhuǎn)速紅區(qū)會傷，所以應(yīng)該是不要長時間大腳油門維持高轉(zhuǎn)速。磨合期最主要的不是車的磨合，而是你的磨合，不論車的磨合還是你的磨合，只要把車開的又快又穩(wěn)就好。不要夸大磨合，也不要死命造。
很多人就是因為擔(dān)心磨合所以在路上開的慢慢的，前面十幾個車身的空間就是不踩油門。雖然說磨合期自己小心一點，但是開車也不要三十幾的龜爬，很多人以為慢點安全，其實快點才安全啊。想想你們剛開車的時候20，30開路上膽戰(zhàn)心驚，旁邊的車一直超你，心理那個緊張啊。后來老司機了開快一點市區(qū)也開到50，60了，旁邊也沒那么多車超你，注意力也就沒那么緊張了，開車的速度說白了就是隨車流，要是大家都開60，你開個30，那么你是最危險的，因為大家都是要超你的車，跟著你的車變道了他后面的車要是沒反應(yīng)過來變道超車那就是60的速度撞你了。如果大家都開30，就你開60，那么你撞車的概率好大好大的。所以磨合期別開慢車。別瞎操心車，操心操心你自己的技術(shù)就好。
總結(jié)一下就是磨合期是需要，但是也不要神化磨合期，磨合期只要保持良好的駕駛習(xí)慣就好，磨合期過了也保持好的駕駛習(xí)慣就好。不要夸大手冊上關(guān)于油門剎車的說明，你正常的油門剎車，甚至你自以為的大腳油門都不算手冊上說的大腳油門：保持良好平順的駕駛就好。
燃油添加劑。加油站的這些XXX燃油寶完全不用信，要用就用品牌原廠提供的燃油添加劑。
