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一．搶紅燈
可不是讓你闖紅燈！我要說的是：當你的車離信號有一段距離時，這要根據(jù)你的車速了。一般來說在150M處左右吧。如果你看到的是綠燈，就請你不要加油提速了。因為你想提速沖過去的話，一旦到了路口，信號燈變成了紅燈，那就只有急煞車或闖紅燈了。經(jīng)常急煞車對車會有損害的；而闖紅燈嘛，嘿嘿！準備銀子吧。如果你看到的是紅燈，這時可以輕輕的給油，緩慢的提速，等你到了路口，也許已經(jīng)變成了綠燈呢？正好，順利通過�；蛟S你還能拿個第一呢。
二．拉高速
大家都知道車子的經(jīng)濟速度是在90-120KM/H之間的勻速。而且這個速度也是相對的安全速度。再加上愛惜自己的車子。所以有些朋友不舍得把車子開快。其實經(jīng)常拉拉高速，不但對車子無損，反而拉過后，車子會更好用。記得有人把車子比做長跑運動員，經(jīng)常的練練百米沖刺，可以加強運動細胞。雖然具體的原理我也不懂，但每次拉過高速后，我的車子確實能感覺好用些。
三．停車就熄火
有些朋友為了省油，車子一停下來，馬上就熄火。其實這里有個誤區(qū)。如果是長時間的停車，熄火是當然的。如果是短時間的停車，比如在等人時，或者在路邊買包香煙等等。
個人認為，如果不超過10分鐘，還是不熄火的好。車子每發(fā)動一次，由于點火所帶來的對發(fā)動機的損害及燒掉的油絕對要超過怠速停車。
四．倒車入位
停車時，順在路邊的停車位就沒什麼可說的了。如果是‘非’形停車位，或者是斜‘非’形的停車位。有些朋友喜歡一頭開進去停車。我覺得還是倒車入位的好些。一些較窄的車位倒進去要容易些。而且出來時也不用左顧右盼的擔心刮、碰兩邊的車。
五．靠邊行車
由于工作的原因，我經(jīng)常要跑高速。也就經(jīng)常遇到高速塞車。不知到大家注意了沒有，靠邊的一趟車總是比中間的車運動的快。所以遇到塞車，我是一定靠邊的，可以省不少時間的。嘿嘿！【禁止占用緊急救援通道】
六．左側(cè)超車
有些朋友開車時激情四射，在高速上驅(qū)鬼斬神，見車就超，好不痛快(其實我也是)。視線與路況具佳時，無所謂了，愛怎麼開就怎麼開吧。只要安全就行。當然還要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但，如果遇到了‘馬幫’(我管那些大貨車隊叫馬幫)，千萬不要左右穿插！因為你的視線不好。大貨車的斜前方5、60米的車你是看不到的。如果你剛超到了右邊，發(fā)現(xiàn)前方有車的話(你要知道，高速上，靠右的車都是較慢的，甚至還有停車休息的)，嘿嘿！這點兒距離相對于你一百幾十公里的速度…這是就看你的經(jīng)驗及技術(shù)了！因此，還是從左側(cè)超車吧，最起碼左邊即使也有車，他的車速也要快一些！
七．坡起用手剎
開自動擋的朋友就不用看了，你無論如何也不會向后溜車的(除非你在坡上停車時先掛P檔再上R檔)。有很多朋友在開了幾年后，就不屑用手剎了。其實大部分時候確實用不上。我有一次親眼目睹了一起事故。在個上坡，一前一后兩臺車，兩車都是老手(事后聽他們說的)，停的距離太近。綠燈時，前車后溜，后車啟動，結(jié)果，熱臉貼上了冷屁股。雖然不會有太大的損失，但畢竟浪費了寶貴的時間、金錢。所以，現(xiàn)在的大部分的城市里，車都很多。遇到紅燈時，一臺接一臺，排得很密。如果在坡上，還是用手剎吧。
八．不熱車
現(xiàn)在天冷了。有些朋友喜歡先熱車再上路。我是從不熱車的。點火后，直接上路。但速度不快，轉(zhuǎn)速也決不超過2000轉(zhuǎn)。等2-3公里后，車就熱的差不多了。這時，再正常行駛。這是一個機械師告訴我的。他說這樣做對車不會有損害，還可以省下熱車的油。
