每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的
雖然國(guó)內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實(shí)際行車過(guò)程中，我們還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速為準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)高速公路的車道設(shè)置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的。
不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過(guò)低也屬于違章，而且危險(xiǎn)性同樣很大——萬(wàn)一后車失魂又來(lái)不及剎車避讓的話，追尾事故的后果不堪設(shè)想……
非緊急情況不能占用應(yīng)急車道
應(yīng)急車道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節(jié)長(zhǎng)假期間，很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂了，但應(yīng)急車道卻被大量私家車占據(jù)，讓原本有險(xiǎn)情的車輛難以脫險(xiǎn)，救援車輛也過(guò)不去，更給其他車輛添堵。
除了給其他車輛添堵，無(wú)故占用應(yīng)急車道還會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰：罰款200元，記6分。所以，占用應(yīng)急車道的缺德行為，確實(shí)是損人不利己。
進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟近光燈
高速公路隧道前的路段，除了會(huì)有限速標(biāo)志外，通常還會(huì)有一個(gè)提示駕駛員開(kāi)啟車燈的標(biāo)志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定，進(jìn)入隧道后車輛必須開(kāi)啟近光燈，但實(shí)際上，很多駕駛員并沒(méi)有這種正確意識(shí)，燈都不開(kāi)就一頭扎進(jìn)隧道里的駕駛員比比皆是。
不要尾隨或長(zhǎng)時(shí)間靠近大貨車
大貨車的體型龐大，駕駛視野的盲區(qū)也大，在高速路上行駛時(shí)如同一頭“巨獸”。我們?cè)诟咚俟酚錾洗筘涇嚂r(shí)，還是躲開(kāi)為妙。
盡可能地躲開(kāi)大貨車是有道理的，很多發(fā)生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發(fā)的，而且往往是傷亡慘重的車禍。
既然我們?nèi)遣黄鸫筘涇�，那么還是盡可能地躲開(kāi)它們吧，尤其是在高速公路上，離它們?cè)竭h(yuǎn)，離危險(xiǎn)也越遠(yuǎn)。
每次變道時(shí)只變換一條車道
在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，負(fù)責(zé)任的教練都會(huì)教導(dǎo)我們：每次變道時(shí)，只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn)，也是安全行車的技巧。
在高速公路的匝道口路段，我們經(jīng)常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時(shí)看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險(xiǎn)情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會(huì)有什么后果？
不能停在匝道口的導(dǎo)流線里
考完駕照后，很多新手都已經(jīng)忘記“導(dǎo)流線”這種交通標(biāo)線是長(zhǎng)啥樣的了。在高速公路上，匝道口的導(dǎo)流線經(jīng)常被人當(dāng)作“停車看路牌區(qū)域”，一些車輛直接停下來(lái)，絲毫不顧潛在的追尾隱患。
除非是車輛出現(xiàn)故障或事故，否則車輛任何時(shí)候都不允許在高速公路行車道上停車。新手更要特別注意這個(gè)問(wèn)題，上高速前先做好功課，確認(rèn)匝道及出口信息，以免因猶豫走神導(dǎo)致車禍，得不償失。
錯(cuò)過(guò)出口只能繼續(xù)往前走，倒車回去很危險(xiǎn)
雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會(huì)有看走眼的時(shí)候，錯(cuò)過(guò)了出口。
