汽車發(fā)動機的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個特點：
1.活塞環(huán)在上下止點之間作往復(fù)運動，速度從靜止?fàn)顟B(tài)變化到最高達(dá)30m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化。
2.做往復(fù)運動時，在工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣行程中，汽缸壓力變化很大。
3.因為受燃燒行程的影響，活塞環(huán)的運動經(jīng)常是在高溫下進(jìn)行的，特別是第一道氣環(huán)，在高溫高壓及燃燒生成物所產(chǎn)生的化學(xué)作用下，油膜很難建立，使其實現(xiàn)完全潤滑比較困難，而常常處于臨界潤滑狀態(tài)。
