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首先是要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感一下受車(chē)輛在非行駛狀態(tài)下是否平穩(wěn)，是否有異響。駕駛的過(guò)程中試著體會(huì)各個(gè)擋位的切換是否順暢自然，是否符合自己的駕駛習(xí)慣和換擋的習(xí)慣。感受方向盤(pán)的自由行程以及它的有效行程是否合適，以及在轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)的回正力 和回正速度是不是適合自己的駕駛習(xí)慣。還有就是車(chē)輛調(diào)頭，左右大方向打到極限時(shí)車(chē)輪應(yīng)不受干涉，無(wú)其他異響。試著自己創(chuàng)造條件體驗(yàn)方向盤(pán)能不能提供明確的路面反饋。直線(xiàn)行駛時(shí)松開(kāi)方向盤(pán)，看車(chē)頭的指向性如何，有無(wú)自由轉(zhuǎn)向。降低汽車(chē)的行進(jìn)速度輕踩剎車(chē)，嘗試著適應(yīng)剎車(chē)力度，剎車(chē)踏板隨動(dòng)性必須良好。
然后就是測(cè)試空擋滑行情況，以二十邁的車(chē)速行駛，平路可滑40-60米左右。如果一退擋，車(chē)子就迅速停下來(lái)了，那說(shuō)明行駛運(yùn)動(dòng)部件安裝調(diào)試或者潤(rùn)滑不當(dāng)，如軸承過(guò)緊、剎車(chē)蹭或潤(rùn)滑油凝固等局部的問(wèn)題。加速行駛?cè)缓缶o急制動(dòng)，查看汽車(chē)是否跑偏、甩尾、抖動(dòng)的相關(guān)情況。測(cè)試通過(guò)彎道時(shí)，汽車(chē)的表現(xiàn)是否側(cè)傾、側(cè)滑，在合理的范圍內(nèi)亦可。
最重要的是要看制動(dòng)踏板的設(shè)計(jì)，自由行程不可以過(guò)長(zhǎng)，適中最好。關(guān)鍵的時(shí)候把汽車(chē)安全的停下來(lái)才是最為重要的！
