1.不跟出租車。尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)就會急剎車，而載著客的出租車也會因乘客就近下車，使司機(jī)隨意停車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。 2.不跟高檔車。如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現(xiàn)了急剎車，它能及時剎住，而您的剎車距離長，發(fā)生追尾的可能性很大。 3.不跟大型貨車。因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈(大貨車過去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章)，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。 4.不跟外地車。外地司機(jī)一般對新去的城市道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問路，還有一些跑長途的司機(jī)疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險，稍有疏忽也會發(fā)生追尾。 5.不跟“串車”。如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避開跟“串車”，因快車道上行駛的車輛速度都很快，尤其是新司機(jī)難以把握平衡速度， 6.不跟公交車。因為大型公交車和大型貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。 如何正確判斷相關(guān)數(shù)據(jù)： 1.車速與視力：一般來講，車速越快，司機(jī)的視力可及的范圍越小,辨別能力也隨之下降。 2.車速與視野： (1)人的視野范圍通常為：水平方向90°左右，重直方向60°左右。 (2)從駕駛室向外觀察，視野由于受到車身的阻礙，通常上下為10°，左右為35°。 (3)車速與視野的關(guān)系。 3.動態(tài)車距： 行車中應(yīng)與前后車輛均保持有一定的安全距離。所謂安全距離，即在即時車速下從發(fā)現(xiàn)情況到汽車安全停住所經(jīng)過的路程。 (1)停車距離包括：感覺過程+反應(yīng)過程+制動過程 (2)停車距離的計算： a、如在較滑路面或車況不佳、制動力下降狀態(tài)下，制動距離還要加大.例如在冰雪路面上的制動距離要高出普通路面的2～10倍。 b、在正常情況下，司機(jī)的反應(yīng)時間為0.3～1秒，反應(yīng)時間與車速相乘，便可得到反應(yīng)距離。 c、制動距離受行駛速度的影響較大，通常行駛速度增加1倍，制動距離就要增加3倍。 (3)安全距離的測定方法： a、時間法:在車輛行駛速度較低時與前面車輛的距離可以一固定目標(biāo)為參照物，當(dāng)前車通過時，開始計時，在心中默念1001，1002，1003，當(dāng)自己到目標(biāo)時還未數(shù)完，則說明距離太近，應(yīng)進(jìn)一步拉大。 b、速度法：在車輛行駛速度較高時(如高速公路上)，安全距離的測定也可采取速度法,即以自己當(dāng)時車速為依據(jù)，與前車保持與車速相近的米數(shù),例如車速在80公里/小時應(yīng)與前面車輛保持80米的距離。
