1：堵車或等燈的時候別跟的太近 ，除非有人想加塞 ，至少要留出可以一把掰出去的距離 ，以防前車故障，自己也被加在中間 。
2：排隊時 ，為了防止別人加塞 ，在加塞來車一側(cè) ，多留半個車身 。
3：正常行駛時 ，前車突然并線給你讓路 ，絕對沒好事 ，咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟 ，千萬別給油超車 ，最好馬上松油預(yù)備剎車 ，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡 ，判斷出如果要并線往哪邊并 ，八成前面有情況 。
4：當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候 ，也就是你該開燈的時候了 ，不是為了看清道路 ，而是為了讓別人看見你 ，尤其是白天下雨的時候 ！如果你愿意 ，時速超過100的時候也應(yīng)該開燈 。
5：加油的時候別加滿了 ，40升的油箱加個35就行了 ，估計跑的公里數(shù)差不多 ，在航空領(lǐng)域這個現(xiàn)象叫“油耗油” ，別白浪費錢 ，還污染環(huán)境 。
6：停車的時候 ，盡量將你的車頭朝外 ，一個是走的時候方便 ，另外一個重要的功能就是防盜。
7：開車并線的原則是 ，不要讓后車踩剎車 ，這也是你作為行人過馬路的原則 ，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話 ，他就有可能踩到油門上 ！
8：過路口的時候一定一定要減速 ，不管他是不是綠燈 ，至少不能再加油了 ，尤其是沒有交通燈的路口。
9：即便你是新手 ，也不要在高速公路上開的很慢 ，在4環(huán)5環(huán)上也一樣 ，我經(jīng)常走5環(huán) ，經(jīng)�？吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線 ，險象環(huán)生 ！大貨車從起步到開起來非常的吃力 ，所以貨車司機很不愛踩剎車 ，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔 。
10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車 ，而是分神 ！開快車的時候往往聚精會神 ，如果沒有突發(fā)事件 ，一般不會出事，
11：在人車混行的道路上 ，盡量離路邊的自行車和行人遠點 ，向路的中間靠 ，如果你沒把握 ，不要緊別害怕 ，因為對面的來車會躲你 ，而行人和自行車是背對你的 ，不但不能躲你 ，說不定還會向你晃動 ，得給他們留出余地。
12：晚上行車的時候 ，不要用遠光晃前方的行人和自行車 ，他們不懂的 ，不會給你讓路的 ，你這么做只能使對面的車輛花了眼 ，不入直接的鳴笛。
13：下雨之后 ，走在你不熟悉的路段時 ，見到積水的坑 ，一定要減速 ，因為你不知道它有多深 ，最好是尾隨一輛車。
14：如果在高速公路上遇到水洼 ，盡量躲開 ，千萬別想看到水花四濺的壯觀 。如果躲不開 ，就盡量2個前輪一起壓水 ，盡管高速上的水洼一般不會很深 ，但如果一邊的輪子壓上 ，會瞬時失去抓地力 ，如果速度很快 ，就會橫甩出去 ，甚至翻車 。
15：如果你的車上坐了3個人以上 ，就別開的太快了 ，一是咱們的車排量小 ，人多了車就沒勁了 ，提速會打很大的折扣 ，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍 ，距離會明顯的加長 ，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠 。長沙商務(wù)車出租
