1、駕駛座椅越靠前越安全
駕駛者越靠近方向盤反而越容易增加緊張情緒，在不影響腳手操控外，駕駛座椅應(yīng)盡量遠(yuǎn)離方向盤為宜。因?yàn)�，這會(huì)使到駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣，左右眼的余光看到的東西會(huì)更多，而且，座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞。
正確的做法應(yīng)該是，坐進(jìn)駕駛座位之后，位置先往后挪一點(diǎn)，坐到座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，然后感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，接下來(lái)，把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。
2、調(diào)校車內(nèi)外后視鏡過(guò)度
與調(diào)整座椅一樣，調(diào)校好車內(nèi)外后視鏡也被視為臨行前的常規(guī)動(dòng)作。
可是，同樣是調(diào)校車內(nèi)外后視鏡的角度，不同的調(diào)校效果，對(duì)駕駛安全會(huì)帶來(lái)截然不同的影響。比如車內(nèi)中央后視鏡，應(yīng)左右調(diào)整鏡面位置，使其左側(cè)邊緣與車主在鏡中影像的右耳際相切為宜；上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。車外左側(cè)后視鏡，左右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4；上下位置把遠(yuǎn)處的地平線置于中央。車外右側(cè)后視鏡，由于有路邊停車的需要，所以駕駛員對(duì)車身右側(cè)的掌握不太容易，鏡的左右位置同樣應(yīng)調(diào)整到車身占1/4面積；上下位置地面面積約占鏡面的2/3。
3、轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)先看倒后鏡
許多車主都覺(jué)得，車輛轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)先看倒后鏡，這是標(biāo)準(zhǔn)的正確操作習(xí)慣�？墒�，并不完全正確。養(yǎng)成了這樣的觀察習(xí)慣，并不能夠最大限度地保證變道及并線安全。因?yàn)�，若倒后鏡調(diào)節(jié)得不好，會(huì)有盲區(qū)，而且轉(zhuǎn)向燈打開后，會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從倒后鏡不能保證準(zhǔn)確地判斷。因此，最好還是先扭頭看一下車的后面，再看倒后鏡。
4、長(zhǎng)時(shí)間戴深色墨鏡
長(zhǎng)時(shí)間戴墨鏡也可能產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。因?yàn)�，墨鏡的深色雖然可以有效地?fù)踝?qiáng)烈的光線，卻延遲了視覺(jué)信號(hào)傳送到大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲會(huì)造成速度感失真，使駕車者做出錯(cuò)誤的判斷。而且，深色墨鏡易將障礙物和行人過(guò)濾掉，特別在近黃昏光線由亮變暗時(shí)，戴深色墨鏡容易造成事故。長(zhǎng)沙商務(wù)車出租
有些車主不喜歡拎包，特別是男性車主，習(xí)慣于將一些小玩意裝在上衣口袋里，比如手機(jī)、鑰匙、筆或名片夾之類，在開車時(shí)這樣就有點(diǎn)麻煩了。遇到緊急剎車時(shí)，車主身體肯定會(huì)劇烈地向前沖，在安全帶的作用下，人會(huì)被緊緊地勒住。這時(shí)候，衣服前胸口袋里的硬物，就很有可能“發(fā)揮”作用，給車主帶來(lái)傷害。
6、遠(yuǎn)光燈光線越強(qiáng)越安全
不少，新手們認(rèn)為，夜晚行車要保證安全，遠(yuǎn)光燈是越強(qiáng)越好。可是，這么一來(lái)，卻給自己帶來(lái)不必要的被動(dòng)，尤其是在會(huì)車時(shí)，雖然自己一方看得清楚，但對(duì)面的車輛卻有可能被強(qiáng)光耀眼，引致駕駛上的失誤。如果是在狹窄的道路上，對(duì)方恰恰又是新手，危險(xiǎn)性更大。因此，當(dāng)夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開啟近光燈，燈光的照射角度越大越安全，燈光打得越高越亮越危險(xiǎn)。
