1、駕駛座椅越靠前越安全
駕駛者越靠近方向盤反而越容易增加緊張情緒,在不影響腳手操控外,駕駛座椅應(yīng)盡量遠(yuǎn)離方向盤為宜。因?yàn),這會(huì)使到駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣,左右眼的余光看到的東西會(huì)更多,而且,座椅靠方向盤太近,必然蜷著腿駕駛,長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞。
正確的做法應(yīng)該是,坐進(jìn)駕駛座位之后,位置先往后挪一點(diǎn),坐到座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,然后感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,接下來(lái),把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。
2、調(diào)校車內(nèi)外后視鏡過(guò)度
與調(diào)整座椅一樣,調(diào)校好車內(nèi)外后視鏡也被視為臨行前的常規(guī)動(dòng)作。
可是,同樣是調(diào)校車內(nèi)外后視鏡的角度,不同的調(diào)校效果,對(duì)駕駛安全會(huì)帶來(lái)截然不同的影響。比如車內(nèi)中央后視鏡,應(yīng)左右調(diào)整鏡面位置,使其左側(cè)邊緣與車主在鏡中影像的右耳際相切為宜;上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。車外左側(cè)后視鏡,左右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4;上下位置把遠(yuǎn)處的地平線置于中央。車外右側(cè)后視鏡,由于有路邊停車的需要,所以駕駛員對(duì)車身右側(cè)的掌握不太容易,鏡的左右位置同樣應(yīng)調(diào)整到車身占1/4面積;上下位置地面面積約占鏡面的2/3。
3、轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)先看倒后鏡
許多車主都覺(jué)得,車輛轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)先看倒后鏡,這是標(biāo)準(zhǔn)的正確操作習(xí)慣?墒,并不完全正確。養(yǎng)成了這樣的觀察習(xí)慣,并不能夠最大限度地保證變道及并線安全。因?yàn),若倒后鏡調(diào)節(jié)得不好,會(huì)有盲區(qū),而且轉(zhuǎn)向燈打開后,會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從倒后鏡不能保證準(zhǔn)確地判斷。因此,最好還是先扭頭看一下車的后面,再看倒后鏡。
4、長(zhǎng)時(shí)間戴深色墨鏡
長(zhǎng)時(shí)間戴墨鏡也可能產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。因?yàn),墨鏡的深色雖然可以有效地?fù)踝?qiáng)烈的光線,卻延遲了視覺(jué)信號(hào)傳送到大腦的時(shí)間,這種視覺(jué)延遲會(huì)造成速度感失真,使駕車者做出錯(cuò)誤的判斷。而且,深色墨鏡易將障礙物和行人過(guò)濾掉,特別在近黃昏光線由亮變暗時(shí),戴深色墨鏡容易造成事故。長(zhǎng)沙商務(wù)車出租
有些車主不喜歡拎包,特別是男性車主,習(xí)慣于將一些小玩意裝在上衣口袋里,比如手機(jī)、鑰匙、筆或名片夾之類,在開車時(shí)這樣就有點(diǎn)麻煩了。遇到緊急剎車時(shí),車主身體肯定會(huì)劇烈地向前沖,在安全帶的作用下,人會(huì)被緊緊地勒住。這時(shí)候,衣服前胸口袋里的硬物,就很有可能“發(fā)揮”作用,給車主帶來(lái)傷害。
6、遠(yuǎn)光燈光線越強(qiáng)越安全
不少,新手們認(rèn)為,夜晚行車要保證安全,遠(yuǎn)光燈是越強(qiáng)越好。可是,這么一來(lái),卻給自己帶來(lái)不必要的被動(dòng),尤其是在會(huì)車時(shí),雖然自己一方看得清楚,但對(duì)面的車輛卻有可能被強(qiáng)光耀眼,引致駕駛上的失誤。如果是在狹窄的道路上,對(duì)方恰恰又是新手,危險(xiǎn)性更大。因此,當(dāng)夜間會(huì)車時(shí),應(yīng)當(dāng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,開啟近光燈,燈光的照射角度越大越安全,燈光打得越高越亮越危險(xiǎn)。